قیمت لحظه ای لایت کوین
لایت کوین با نماد اختصاری LTC یک ارز دیجیتال یا شکلی از دارایی دیجیتال است که با ارزش بازار حدود ۵.۰۱ میلیارد دلار، در رتبه ۱۹ بازار قرار داشته و سهم ۰.۴۶ درصدی از کل بازار را در اختیار دارد . هر واحد از لایت کوین در این لحظه با قیمت ۶۹.۹۸ دلار، با احتساب نرخ تتر ۳۶,۶۴۲ تومان معادل ۲,۵۶۴,۵۴۳ تومان معامله می شود و حجم مبادلات روزانه آن ۱.۳۶ میلیارد دلار است. قیمت در ۲۴ ساعت اخیر ۱.۰۱% افزایش یافته است. بالاترین قیمت لایت کوین در تاریخ ۲۰ اردیبهشت ۱۴۰۰(10 May 2021) معادل ۴۱۰.۲۸ دلار بوده که همینک %۸۲.۹۴ پایین‌تر از آن زمان قرار دارد. تعداد واحدهای در گردش لایت کوین ۷۱.۵۶ میلیون و تعداد کل واحدهای آن ۸۴ میلیون خواهد بود. در حال حاضر فعال ترین صرافی که در آن لایت کوین معامله می‌شود، صرافی EtherFlyer با سهم %۱۵.۱۳ از حجم معاملات روزانه است.
| یک ساعت | یک روز | یک هفته | دو هفته | یک ماه | شش ماه | یک سال | دو سال |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -0.86% | 1.01% | 25.15% | 31.84% | 31.22% | -4.52% | -64.83% | 10.12% |
نمودار قیمت لایت کوین و نرخ برابری تومان
نمودار تحلیل تکنیکال لایت کوین
جزییات لایت کوین
داده‌های ۳ صرافی برتر ترکیه نشان می‌دهد که شهروندان این کشور در ۳۰ روز گذشته بیش از ۳۸۰میلیون دلار دوج کوین معامله کرده‌اند. این رقم بیشتر از مجموع حجم معاملات بیت کوین و اتریوم بوده است که به‌ترتیب شاهد حجم معاملات ۱۵۴.۴ و ۱۴۲.۶میلیون دلاری بوده‌اند. این داده‌‌ها مربوط به ۳ صرافی بی‌تی‌سی‌ترک، بیتکسن و بیتکس‌لایو هستند.
داده‌های کوین ای‌تی‌ام رادار، رشد ۲۸درصدی تعداد دستگاههای خودپرداز بیت کوین در کانادا را نسبت به سال گذشته نشان می‌دهد. در حال حاضر، کانادا با داشتن ۲٬۵۴۹ دستگاه خودپرداز بیت کوین، پس از ایالات متحده با ۳۴٬۰۰۰ دستگاه، در رتبه دوم کشورهایی دارای بیشترین خودپرداز بیت کوین قرار دارد. اولین دستگاه اوراق بهادار چیست انواع آن کدامند؟ خودپرداز بیت کوین جهان، بیش از ۹ سال پیش در کافه‌ای در شهر ونکور نصب شده است.
آناتولی یاکوونکو، یکی از بنیان‌گذاران سولانا در طول کنفرانس سالانه «بریک‌پوینت ۲۰۲۲» در ۵ نوامبر (۱۴ آبان) گفت که ما در طول سال گذشته درگیر مشکلات اطمینان‌پذیری و قطعی شبکه بودیم، اما به‌روزرسانی اخیر و دو برابر شدن تعداد اعتبارسنج‌ها در سال گذشته، سولانا را در مسیر حل مشکلات عملکرد شبکه قرار می‌دهد. او در ادامه بیان کرد: «در ماه ژوئن اوضاع واقعاً بد شد، زمان بلاک‌ها به بیش از یک ثانیه رسید که برای سولانا واقعاً کند است… این تجربه‌ای نیست که ما می‌خواهیم ارائه کنیم.»
روز ۳ نوامبر (۱۲ آبان) یک مهاجم بیش از یک میلیارد دلار توکن گالا را در شبکه بایننس اسمارت چین ضرب و بخشی از آن را در صرافی پنکیک سواپ فروخته بود که سبب سقوط بهای pGALA شد. حال صرافی هوبی می‌گوید این اتفاق برخلاف ادعای تیم پروتکل «pNetwork» یک حمله هکری کلاه‌سفید (برای کشف ایرادات امنیتی) نبوده و هدف از انجام این کار تنها سؤاستفاده و کسب سود بوده است. هوبی همچنین مدعی شده ادعای شکل‌گیری یک حمله هکری کلاه سفید تنها بهانه‌ای از طرف تیم pNetwork برای پیش‌گیری از درگیرشدن با عواقب قانونی این اتفاق بوده است.
بر اساس داده‌های گلس‌نود، میزان عرضه اتریوم که در قراردادهای هوشمند تمرکزیافته، پس از مرج به بالاترین حد خود رسیده است. در حال حاضر، قراردادهای هوشمند ۰.۴۵درصد، اتریوم‌های سهام‌گذاری‌شده ۰.۵۷درصد و موجودی صرافی‌ها ۰.۱۷درصد از کل اتریوم‌ها تشکیل می‌دهند. طبق داده‌های اولتراساند مانی، ۷۲درصد از کل عرضه اتریوم در حساب‌های کاربران، ۱۵درصد در قراردادهای هوشمند و ۱۳درصد در اختیار اعتبارسنج‌ها است.
دانیل شوئنبرگر، مدیر حقوقی بنیاد وب۳ به کمیسیون بورس و اوراق بهادار ایالات متحده تأکید کرد که پولکادات از اوراق بهادار به نرم‌افزار تبدیل شده است و دیگر جزء حوزه قضایی این سازمان قرار نمی‌گیرد. او توضیح داده که در سالهای گذشته، اعضای این تیم نظریه‌ای را برای چگونگی شکل‌گیری توکن‌های در یک پروژه غیرمتمرکز مانندتوسعه داده‌اند که مخصوص پروژه‌های غیرمتمرکزی مثل پولکادات است و به غیر از اینکه در ابتدا برای جمع‌آوری سرمایه عرضه و فروخته شده، به‌خودی‌خود خصوصیات ذاتی اوراق بهادار را ندارد.
چانگ پنگ ژائو، بنیان‌گذار صرافی بایننس، روز یکشنبه اعلام کرد که این صرافی به‌دلیل افشاگری‌های اخیر قصد دارد تا توکن‌های اف‌تی‌تی خود را به فروش برساند. ژائو توضیح داده است که این توکن‌ها بخشی از ۲.۱میلیارد دلاری است که بایننس پس از فروش سهام صرافی اف‌تی‌ایکس در سال گذشته دریافت کرده بود. به گفته او، به دلیل شرایط فعلی بازار و نقدینگی محدود آن، ماه‌ها اوراق بهادار چیست انواع آن کدامند؟ طول می‌کشد تا بایننس بتواند به‌طور کامل توکن‌هایش را بفروشد.
صرافی ارز دیجیتال کوین‌بیس (Coinbase) یک توکن جدید را به لیست آلت کوین‌های خود اضافه کرده است که هَش‌فلو (Hashflow) نام دارد. این آلت کوین توکن بومی صرافی غیرمتمرکز هش‌فلو است و با نماد اختصاری «HFT» نشان داده می‌شود. هش‌فلو روی شبکه اتریوم ساخته شده است و شرکت‌های بزرگی مثل گلکسی دیجیتال (Galaxy Digital) و کوین‌بین ونچرز (Coinbase Ventures) از آن حمایت می‌کنند.
Sol-usd
بیت کوین
تحلیل ارز ترون
بیت کوین
تحلیل الیوتی بیت کوین در تایم روزانه - یک صعود و بعد سقوط آزاد
بیت کوین
متیک؛ علت صعودهای وحشتناک
پالیگان
ADA-USDT
کاردانو
تحلیل زمانی .
بیت کوین
تحلیل بیت با چارت روزانه
بیت کوین
تحلیل بلند اوراق بهادار چیست انواع آن کدامند؟ مدت بیت کوین-BTC
بیت کوین
Short EGLDUSDT
الروند
Long MKRUSDT
میکر
رشد 94 درصدی بیت کوین
بیت کوین
اتم،همیشه به دنباله فرصت
بیت کوین
بالاترین فرکانس ال تری چند هستش؟
سخته شبکه لایت کوین ۴ روز پیش ۵درصد افزایش داشته
هر دستگاه روزی ۰.۰۰۷۷ لایت میده
باقی دوستان هم همینن؟
سلام دوستان
بنظرتون لایت کوین میره بالا همچنان؟ تقریبا ۱۰ روز پيش مقداري خريدم ولي تجربه زيادي ندارم ميترسم ضرر شه
دوستانی که میخان دستگاه ماینر بخرن و دوج و لایت استخراج کنن ..محض اطلاعتون بگم دستگاههای هستن که دوج و لایت بیشتری میدن ولی سرطانن و خیلی اذیت میکنن ..اگر به کم قانعید ال تری پلاس پلاس بگیرید چون الان در کمترین رنج قیمتی ش قرار داره و مثلا ال تری که پارسال خودمن خریدم ۴۸ تومن الان شده ۱۰ الی ۱۵ تومن و اصلا نسبت به دستگاههای دیگه از نظر فنی قابل مقایسه نیستن چون واقعا دستگاههای دیگه سرطان ن و خسته میکنن…وضمنا دستگاه ال تری پلاس پلاس اصلا شرکت بیت مین تولید نکرده همه ال تری پلاس هستند تو ایران و چین استوک بندها خودشون برچسب زدن ال تری ++ ویه برنامه نرم افزار ال تری ++هم براش ساختن و فریمورک دستگاه ها را تقویت کردن شده ال تری پلاس پلاس ..البته اگر خواستین خرید کنین اولا از جایی بخرید که پشتیبانی و ساپورت کنه و خوشنام باشه ..و درضمن تا میتونید دستگاه استوک بخرین ..دستگاههای ریپک نخرید چون واویلاست …دستگاه نو که تو ایران نمیاد اصلا ..ولی سعی کنید استوک واردشده از چین رو بخرید .از بانه و یا جاهای دیگه نخرید چون بیشتر ریپک هستن و فرق دستگاه ریپک و استوک رو تو یه کامنت دیگه براتون میگم ..یه شرکت بزرگ و فروشنده خوب در کشور داریم که استوک خوب و دست اول از چین میاره ولی بازم باید خودتون دقت کنید و به هیچ فروشنده ای اعتماد نکنید ..
اوراق بهادار چیست انواع آن کدامند؟
ضرر انباشته سه خودرو ساز بزرگ در نیمسال نخست به بالای ۷۹هزار میلیارد تومان رسید
زیان خودروسازان الک شد
عصر خودرو- زیان انباشته سه خودروساز بزرگ کشور در نیمه نخست امسال و در مقایسه با نقطه زمانی مشابه سال گذشته به بیش از ۷۹هزار میلیارد تومان رسیده است که رشد ۲۹درصدی داشته است. از سوی دیگر زیان تولید نیز رقم ۵هزار و ۳۵۰میلیارد تومان را به خود می‌بیند. بر این اساس خودروسازان به‌طور ماهانه ۸۹۰میلیارد تومان و در هر هفته ۲۰۲میلیارد تومان ضرر می‌کنند.
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، با اعلام صورت‌های مالی (حسابرسی‌نشده) سه خودروساز بزرگ کشور به سایت کدال، مشخص شد زیان انباشته آنها در پایان شهریور امسال و در مقایسه با نقطه زمانی مشابه سال گذشته رشد کرده است. این البته در حالی است که روند کلی سودآوری نسبت به دوره مشابه سال قبل تغییر کرده و جبران زیان ناشی از اعمال قیمت‌گذاری دستوری، در دستورکار خودروسازان قرار گرفته است. صورت‌های مالی ارائه‌شده از سوی خودروسازان به کدال که مربوط به دوره شش‌ماهه نخست امسال است، غیرتلفیقی است و تنها به سه شرکت مادر ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو تعلق دارد. بنابراین اعداد و ارقامی که به عنوان سود و زیان (انباشته یا شش‌ماهه) در صورت‌های مالی منتشر شده، بدون لحاظ شرکت‌های زیرمجموعه خودروسازان بزرگ است.
با توجه به صورت‌های مالی موردنظر، زیان انباشته سه خودروساز بزرگ کشور در پایان شهریور امسال در مجموع به بیش از 79هزار و 110میلیارد تومان رسیده است. در مقایسه با 31 شهریور سال گذشته که زیان انباشته خودروسازان به بالای 60هزار میلیارد تومان رسیده بود، آنها حدودا 29درصد رشد زیان انباشته را تجربه کرده‌اند. این زیان البته تنها متعلق به خود ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو است و با اضافه شدن شرکت‌های زیرمجموعه، زیان انباشته تلفیقی عددی بیش از 79هزار و 110میلیارد تومان خواهد بود. اتفاقا همین چند روز پیش رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی اعلام کرد زیان انباشته خودروسازان به بالای 120هزار میلیارد تومان رسیده است. تفاوت این عدد با رقم به‌‌دست‌آمده از صورت‌های مالی شش‌ماهه ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو به این دلیل است که در این صورت‌ها زیان شرکت‌های زیرمجموعه محاسبه نشده است. بنابراین اینکه گفته می‌شود خودروسازان بزرگ بالغ بر 120هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند، بیراه نیست و زیان خود این شرکت‌ها و زیرمجموعه‌هایشان را با هم شامل می‌شود.
با وجود رشد زیان انباشته خودروسازان بزرگ، اما زیاندهی آنها در دوره شش‌ماهه نخست امسال و نسبت به نیمه ابتدایی سال گذشته افت کرده است. طبق آمار، زیان دوره شش‌ماهه امسال ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در مجموع به بالای پنج‌هزار و 350میلیارد تومان رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت 34درصدی را تجربه کرده است. در بین این سه شرکت، ایران‌خودرو و سایپا با کاهش زیان در دوره شش‌ماهه امسال مواجه شده‌اند اما ضرر پارس‌خودرو بالا رفته است. به نظر می‌رسد افت زیاندهی دو خودروساز بزرگ کشور در نیمه نخست امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، علاوه بر اینکه با مسائلی مانند حذف یا کاهش تولید محصولات زیان‌ده و همچنین اعمال افزایش قیمت کارخانه‌ای محصولات در ارتباط است، به اقدامات آنها مبنی بر جبران زیان ناشی از قیمت‌گذاری دستوری توسط دولت نیز مربوط می‌شود.
در این مورد اتفاقا ایران‌خودرو در اطلاعیه‌ای پاسخ پرسش سازمان بورس و اوراق بهادار مبنی بر دلایل تغییر سودآوری نسبت به دوره مشابه سال قبل و جبران زیان ناشی از اعمال قیمت‌های دستوری را اعلام کرده است. طبق قانون، دولت در صورت تعیین قیمت دستوری برای کالاهای مختلف از جمله خودرو، باید مابهالتفاوت آن را با قیمت عادله، برای تولیدکننده جبران کند. در این مورد البته دو تفسیر وجود دارد؛ یکی اینکه مابهالتفاوت موردنظر از اختلاف قیمت تمام‌شده تولید خودرو با قیمت دستوری به دست می‌آید و دیگری آنکه منظور از این مابهالتفاوت، اختلاف بین قیمت دستوری و قیمت بازار است. اتفاقی که در صورت‌های مالی شش ماه نخست امسال خودروسازان رخ داده این است که آنها مابهالتفاوت قیمت دستوری و هزینه تولید محصولات را محاسبه و از زیان خود جدا کرده و به پای دولت نوشته‌اند.
از همین رو روند سودآوری آنها نسبت به صورت‌های مالی نیمه نخست سال گذشته تغییر کرده و خودروسازان گام نخست را در جبران قیمت‌گذاری دستوری محصولاتشان برداشته‌اند. این موضوع البته فعلا روی کاغذ اتفاق افتاده و طبعا تا وقتی عملیاتی نشود، نمی‌توان گفت سرعت زیاندهی خودروسازان در عمل کاهش قابل‌توجهی پیدا کرده است. به عبارت بهتر، اتفاقی که در حال حاضر رخ داده، محاسبه سهم دولت از زیاندهی خودروسازان است، اما اینکه دولت حاضر به جبران آن به هر نحوی شود یا نه، مساله دیگری است. به اعتقاد کارشناسان، دولت می‌تواند سهم خود را از طریق تزریق مبلغ زیان به خودروسازان جبران کند یا به‌نوعی تهاتر کرده و تخفیف‌ها و معافیت‌های مالی برای آنها در نظر بگیرد.
نکته دیگری که کارشناسان به آن اشاره می‌کنند، نحوه محاسبه مابهالتفاوت قیمت خودرو برای تعیین سهم دولت است. خودروسازان در محاسبه اخیر، قیمت تمام‌شده محصولاتشان را با قیمت دستوری مقایسه کرده‌اند. این در حالی است که به اعتقاد برخی از کارشناسان، چون در متن قانون عبارت «قیمت عادله» قید شده، خودروسازان برای تعیین سهم دولت (بابت جبران) باید تفاوت بین قیمت دستوری و قیمت بازار را حساب کنند. با توجه به اینکه فاصله زیادی بین قیمت دستوری و قیمت بازار خودروها وجود دارد، اگر ملاک محاسبه نرخ بازار باشد، رقم ناشی از مابهالتفاوت به عنوان سهم دولت برای جبران زیاندهی خودروسازان، بسیار بالاتر از عددی که اکنون به دست آمده، خواهد بود.
زیان خودروسازان از ماه تا ثانیه
اما نگاهی بیندازیم به جزئیات زیاندهی خودروسازان در شش ماه ابتدایی امسال تا مشخص شود آنها طی بازه زمانی موردنظر در هر فصل، ماه، هفته، روز، ساعت، دقیقه و ثانیه چقدر زیان داده‌اند. طبق آنچه در صورت‌های مالی خودروسازان آمده، ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در مجموع طی شش ماه نخست امسال کمی بیش از پنج‌هزار و 350میلیارد تومان زیان کرده‌اند. طبق صورت‌های مالی پارس‌خودرو، سه‌هزار و 100میلیارد تومان از کل زیان نیمه نخست امسال خودروسازان بزرگ، متعلق به این شرکت است. با این حساب پارس‌خودرو بیشترین زیان را در بین غول‌های جاده‌مخصوص داشته که با توجه به تیراژ بسیار پایین‌تر این شرکت، منطقی نیست. از همین رو احتمال می‌رود در محاسبه زیان اشتباه صورت گرفته باشد یا اینکه پارس‌خودرو برعکس ایران‌خودرو و احتمالا سایپا، مابهالتفاوت قیمت دستوری و قیمت تمام‌شده محصولات را به عنوان سهم دولت، از زیان خود تفکیک نکرده است.
به‌هر‌حال، در این گزارش عددی را که در صورت‌های مالی خودروسازان از جمله پارس خودرو قید شده ملاک قرار می‌دهیم. با ملاک قرار دادن این عدد، سه خودروساز بزرگ کشور در مجموع طی هر فصل از نیمسال نخست، دوهزار و 675میلیارد تومان زیان کرده‌اند. این در شرایطی است که زیان آنها در هر ماه بیش از 890میلیارد تومان بوده است. با در نظر گرفتن 52 هفته سال، خودروسازان بزرگ کشور در هر ماه از نیمه نخست امسال هفته‌ای حدودا 202میلیارد تومان زیان به ثبت رسانده‌اند. همچنین زیان آنها در هر روز طی شش ماه ابتدایی امسال حدود 29میلیارد تومان بوده است. اگر ملاک محاسبه را «ساعت» در نظر بگیریم، ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در مجموع طی هر ساعت از نیمه نخست امسال ساعتی یک‌میلیارد و 200میلیون تومان ضرر کرده‌اند. همچنین میزان زیان آنها در هر دقیقه طی نیمه نخست امسال نزدیک به 20میلیون تومان محاسبه شده است. در نهایت اینکه غول‌های جاده‌مخصوص طی نیمه ابتدایی سال جاری، در هر ثانیه حدود 333هزار تومان زیان دیده‌اند.
اما در حالت تفکیکی و طبق صورت‌های مالی ایران‌خودرو، بزرگ‌ترین خودروساز ایران در سال گذشته بالغ بر 395میلیارد تومان زیان دیده است. این رقم البته با توجه به تفکیک سهم دولت و تنها روی کاغذ محاسبه شده، حال آنکه اگر این سهم جدا نمی‌شد، رقم بسیار بالاتری به عنوان زیان شش ماه در کارنامه ایران‌خودرو به ثبت می‌رسید. در حال حاضر نیز این تفکیک تنها روی کاغذ انجام شده و دولت پولی به ایران‌خودرو بابت جبران زیاندهی نداده، بنابراین عدد ملاک محاسبه در این گزارش، عدد موردنظر ایران‌خودرو روی کاغذ و در واقع غیرعملیاتی است. با توجه به اینکه کل زیان سه خودروساز بزرگ کشور در شش ماه ابتدایی امسال و روی کاغذ بالغ بر پنج‌هزار و 350میلیارد تومان بوده، سهم ایران‌خودرو از کل ضرر موردنظر، حدود 5/ 7درصد به دست می‌آید.
اگر زیان ایران‌خودرو را گرد کرده و 400میلیارد تومان در نظر بگیریم، این شرکت در هر فصل از نیمه نخست امسال 200میلیارد تومان زیان دیده است. زیان ایران‌خودرو در هر ماه از نیمسال 1401 نیز نزدیک به 66میلیارد تومان محاسبه شده است. با ملاک قرار دادن «هفته» اما زیان هفتگی ایران‌خودرویی‌ها در نیمه ابتدایی سال جاری، 15میلیارد تومان بوده است. آبی‌های جاده‌مخصوص همچنین طی بازه زمانی تحت بررسی در هر روز نزدیک به دو‌میلیارد و 150میلیون تومان زیان به ثبت رسانده‌اند. میزان زیان بزرگ‌ترین خودروساز ایران طی هر ساعت از نیمه نخست امسال نیز حدودا 90میلیون تومان بوده است. این شرکت در هر دقیقه از بازه زمانی تحت بررسی نیز حدودا یک‌میلیون و 500هزار تومان ضرر کرده است. همچنین میزان زیان ایران‌خودرو در هر ثانیه از نیمه نخست امسال نیز حدود 25هزار تومان محاسبه شده است.
از ایران‌خودرو بگذریم و سراغ سایپا برویم؛ دومین خودروساز بزرگ ایران که بالغ بر هزار و 850میلیارد تومان زیان در نیمه ابتدایی سال گذشته ثبت کرده است. با توجه به زیان ثبت‌شده، سایپا در هر فصل از سال گذشته حدود 925میلیارد تومان زیان دیده است. سایپا در هر ماه از بازه زمانی تحت بررسی نیز بیش از 308میلیارد تومان زیان دیده است. با ملاک قرار دادن «هفته» اما زیان هفتگی دومین خودروساز بزرگ ایران در نیمه ابتدایی امسال بالغ بر 69میلیارد تومان بوده است. نارنجی‌های اوراق بهادار چیست انواع آن کدامند؟ جاده‌مخصوص همچنین طی بازه زمانی تحت بررسی در هر روز نزدیک به 10میلیارد تومان زیان به ثبت رسانده‌اند. میزان زیان سایپا طی هر ساعت از سال گذشته نیز حدودا 415میلیون تومان بوده است. این شرکت در هر دقیقه از نیمه نخست امسال نیز حدود هفت‌میلیون تومان زیان دیده است. در نهایت اینکه میزان ضرردهی خودروساز دوم ایران در هر ثانیه از نیمه نخست امسال نیز 115هزار تومان محاسبه شده است.
اما به پارس‌خودرو برویم و ببینیم سومین خودروساز بزرگ ایران در نیمه ابتدایی امسال طی هر فصل، ماه، هفته، روز، ساعت، دقیقه و ثانیه چه مقدار زیان دیده است. طبق صورت‌های مالی پارس‌خودرو، سومین اوراق بهادار چیست انواع آن کدامند؟ خودروساز بزرگ ایران در نیمه نخست امسال بالغ بر سه‌هزار و 100میلیارد تومان زیان دیده است. با این حساب این شرکت در هر فصل از سال گذشته حدود هزار و 550میلیارد تومان زیان دیده است.
زیان پارس‌خودرو در هر ماه از نیمسال نخست 1401 نیز بیش از 516میلیارد تومان محاسبه شده است. با اوراق بهادار چیست انواع آن کدامند؟ ملاک قرار دادن «هفته»، زیان هفتگی پارس‌خودرویی‌ها در نیمه نخست امسال 117میلیارد تومان بوده است. پارس‌خودرویی‌ها همچنین طی نیمه ابتدایی امسال در هر روز نزدیک به 17میلیارد تومان زیان به ثبت رسانده‌اند. میزان زیان سومین خودروساز بزرگ ایران طی هر ساعت از سال گذشته نیز بالغ بر 695میلیون تومان بوده است. این اوراق بهادار چیست انواع آن کدامند؟ شرکت در هر دقیقه از نیمه نخست سال جاری بیش از 11میلیون و 800هزار تومان زیان دیده است. در نهایت اینکه میزان ضرردهی پارس‌خودرو در هر ثانیه از نیمه ابتدایی امسال نیز 196هزارتومان محاسبه شده است.
صکوک چیست؟( 10 مورد از انواع صکوک)
صکوک چیست و انواع آن کدامند. این سوال شاید برای تمامی سرمایه گذاران و معامله گرانی که با بانک ها اسلامی و غیر اسلامی معامله می کنند، پیش آمده باشد. به طور کلی باید بگوییم منظور از صکوک، اوراق قرضه اسلامی است که برای انجام معامله با بانک های اسلامی در کشورهای بحرین، مالزی، قطر و موارد دیگر مورد استفاده قرار می گیرد.
منظور از صکوک چیست و انواع آن کدام است؟
در دنیا کشورهای اسلامی بسیاری وجود دارند که در زمینه بازارهای مالی معامله می کنند. اما در این دسته از کشورها تنها خرید و فروش و معامله اوراق قرضه متداول نبوده و از ابزارهای دیگری نیز استفاده می شود. صکوک از جمله ابزار نوینی است که در کشورهای اسلامی به جای اوراق قرضه کاربرد دارد.
صکوک
اما آیا می دانید،
صکوک چیست؟
دولت ها و شرکت ها اسلامی فعال زیادی در دنیا وجود دارند، که برای انجام معامله و خرید و فروش از ابزارهای مختلفی استفاده می کنند. از جمله ابزار متداولی که شرکت های اسلامی در کشورهای غیر اسلامی اقدام به استفاده از آنها برای تامین مالی و مدیریت بدهی های خود می نمایند، باید به صکوک اشاره کنیم. صکوک نوعی اوراق قرضه به شمار می روند که در طی سالهای اخیر بسیار مورد توجه قرار گرفته اند.
صکوک چیست؟
اصطلاح صکوک برگرفته از واژه عربی صک به معنای چک، نوشته بدهکار، سفته و قبض بدهی است و به طور معمول، به عنوان اوراق قرضه اسلامی تعریف می‌شود. Tabnak
این که بدانید منظور از صکوک می تواند به شما کمک کند تا بدانید از این ابزار برای انجام معامله در چه زمینه هایی استفاده می شود. تا پایان سال 2006 میلادی، ارزش صکوک منتشر شده در بازارهای مالی بالغ بر 50 میلیارد دلار بود. بیشترین کشورهایی که از این اوراق و ابزار برای معاملات خود استفاده می کنند نیز، کشورهایی همچون مالزی، آلمان، بحرین، قطر و موارد دیگر هستند.
صکوک چیست
معنای اوراق قرضه اسلامی و صکوک چیست؟
به طور کلی می توانیم اوراق قرضه اسلامی یا صکوک را نوعی اوراق بهادار مبتنی بر دارای به شمار آوریم، که قابلیت معامله در بازارهای ثانویه را دارند. این اوراق متغیر بوده و بر اصول شریعت پایبند هستند. صک در زبان عربی به معنای چک یا نوشته بدهکار است، و به همین دلیل اوراق قرضه اسلامی نیز با نام صکوک شناخته می شوند.
اگر بخواهیم در مورد مفهوم صکوک اطلاعات مناسب و دقیقی به دست آوریم، باید بگوییم که این اوراق و ابزار جدید در بانکداری اسلامی مورد استفاده قرار می گیرند، و به هیچ عنوان مبتنی بر بهره در بانکداری معمولی نیستند. یعنی می توانیم از این اوراق به عنوان ابزاری منطبق بر قوانین شریعت اسلام یاد کنیم.
که صکوک اوراق بهاداری با پشتوانه مالی هستند، که باید حتما از ارزش برخوردار باشند. نمی توان از این اوراق برای فعالیت های سفته بازی و سوداگرانه استفاده کرد. بلکه صکوک منابع مالی معتبری هستند که دارایی های فیزیکی شرکت های خاص را به خود جذب می کنند.
اوراق قرضه اسلامی
صکوک برای اولین بار در سال 2002 توسط بانک اسلامی پیشنهاد داده شد. پس از آن با معرفی انواع صکوک، نهادهای مالی اسلامی اقدام به استفاده از آنها در معاملات خود نمودند. از جمله انواع صکوک که می توانیم به آنها اشاره کنیم، عبارتند از:
- صکوک مرابحه
- صکوک مالکیت دارایی های که در آینده قرار است ساخته شود
- صکوک حق الامتیاز
- صکوک صلم
- صکوک مالکیت منافع دارایی های موجود
- صکوک مزارعه
- صکوک اجاره
- صکوک مضاربه
- صکوک مساقات
- صکوک مشارکت
- و موارد دیگر
از میان تمامی صکوک یاد شده، صکوک اجاره و مرابحه و مضاربه و سلم بیشتر مورد استفاده قرار می گیرند. اما آیا می دانید معنای انواع صکوک چیست ؟ به معرفی دو نمونه از صکوک در این مطلب خواهیم پرداخت.
منظور از صکوک مرابحه چیست؟
مرابحه به عنوان یکی از انواع صکوک، روش معامله ای است که سالهای زیادی است که رواج دارد. در این نوع معامله معمولا فروشنده باید قیمت تمام شده کالا را به خریدار یا مشتری اعلام کند، و برای فروش آن نیز می تواند مبلغی را به عنوان سود به آن افزوده و کالا را به فروش برساند.
لازم به ذکر است که اوراق مرابحه نیز به عنوان اوراق قرضه اسلامی خود دارای انواع گوناگون دیگری هستند. به گونه ای که این نمونه از اوراق بسته به نوع معامله طراحی و منتشر می شوند. در اصل اوراق مرابحه را باید اوراق بهاداری به شمار آوریم، که دارندگان آنها مالک دارایی های مالی به شما می روند که طبق قرارداد مرابحه حاصل شده باشد.
این اوراق مرابحه هم ممکن است در بازار ثانویه خرید و فروش شوند، و هم ممکن است نرخ سود ثابت داشته باشند. پس پیش از اقدام به انجام معامله با اوراق قرضه اسلامی، بهتر است در مورد صکوک اطلاعات دقیقی به دست آورید.
بانکدارای اسلامی
منظور از صکوک اجاره چیست؟
از نمونه های دیگر اوراق قرضه اسلامی که می توانیم به آن اشاره کنیم، صکوک اجاره است. این اوراق بهادار طبق عقد اجاره منتشر شده و نشان دهنده مالکیت مشاع دارندگان آنها است. افرادی که دارای اوراق صکوک اجاره هستند، حق دارند از منافع یک یا مجموعه ای از دارایی هایی که به شخص دیگری منتقل نموده اند، بهره مند شوند.
صکوک اجاره را در چه معاملاتی استفاده می کنند، کافیست وارد بازار معامله شوید. خریداران این نمونه از اوراق در اصل مالک بخشی از دارایی ها هستند که آن را برای استفاده به شرکت اجاره داده اند. به این ترتیب از اجاره بهای آن سود دریافت می کنند.
تفاوت و تشابه اوراق قرضه با صکوک چیست؟
اوراق قرضه و صکوک دو ابزار متفاوت در بازارهای مالی هستند، که هر یک از آنها دارای تشابه و تفاوت هایی هستند. از جمله مهمترین تفاوتی که می توانیم در مورد این دو اوراق بیان کنیم، این است که اوراق صکوک مبتنی بر دارایی های ملموس و فیزیکی هستند. یعنی افرادی که دارای اوراق صکوک هستند، در اصل مالک مشاع یک دارای مشخص و منافع حاصل از آن دارایی خواهند بود.
صکوک
در حالی که اوراق قرضه تنها گواهی تعهدی به شمار می روند که به عنوان بدهی به سرمایه گذار پرداخته می شود. یعنی این اوراق بیانگر آن است که صادر کننده به اوراق بهادار چیست انواع آن کدامند؟ شخص دارنده اوراق قرضه بدهکار است. این دو اوراق تفاوت های دیگری نیز با یکدیگر دارند، که از جمله آنها باید به ارزش و اعتبار اوراق صکوک اشاره کنیم.
اختیار معامله در بورس و انواع آن/اوراق مشتقه چیست؟
اختیار معامله قرارداد دو طرفه است که خریدار و فروشنده آن را بر اساس یک قیمت ثابت در زمان مشخص شده برای زمانی در آینده تنظیم می‌کنند که طبق آن خریدار قرارداد حق دارد دارایی خریداری کرده را در زمان معین بفروشد یا نگه دارد.
اختیار معامله که در بازار جهانی به معاملات آپشن شناخته شده، نوعی قرارداد است که در آن دو طرف معامله توافق می کنند خریدار قرارداد «اختیار معامله» با پرداخت مبلغی حق خرید و فروش دارایی ثابت در تاریخ مقرر شده در قرارداد را بدست آورد. این قرارداد در بازار سرمایه جزئی از خانواده اوراق بهادار است که به آن اوراق بهادار مشتقه می گویند. این قرارداد به دو نوع اختیار خرید و اختیار فروش تقسیم می شود که بر اساس نوع آن حق خریدار بر روی دارایی در زمان مذکور تغییر می کند.
قرارداد اختیار معامله طرف فروشنده در ازای دریافت مبلغی زمان عقد قرارداد حق خرید و فروش دارایی مشخص شده در قرارداد را به خریدار اختیار معامله اعطا می کند.در واقع فروشنده با قرارداد بسته شده به خریدار اطمینان می دهد که صاحب دارایی در زمان مشخص شده است حق این را دارد که موضوع مشخص شده در قرارداد را بفروشد، نگهدارد یا بخرد.
اختیار معامله قراردادی پیچیده است و در زمان عقد آن دو طرف فروشنده و خریدار باید به این جمله باور داشته باشند و آن را بپذیرند که: «اختیارات شامل ریسک‌ها می‌شود و برای هرکسی مناسب نیستند. اگر توان ریسک بالا دارید، سرمایه‌گذاری کنید».
اوراق مشتقه
اوراق مشتقه نوعی اوراق بهادار است که ریسک معاملاتی بالایی دارد و می تواند نجات دهنده با عامل بحران ساز برای بازار باشد. دلیل نام گذاری «مشتقه» برای این نوع از اوراق بهادار ، وابسته بودن قیمت گذاری آن به قیمت چیز دیگری است.در واقع قیمت اوراق مشتقه ، مشتقی از قیمت مولفه دیگری است و برای تعیین قیمت این قرارداد وابستگی هایی وجود دارد در نتیجه اختیار معامله زیرمجموعه اوراق مشتقه قرار می گیرد زیرا قیمت و ارزش آن به قیمت دارایی های دیگر وابسته است.
قرارداد اختیار خرید
اختیار خرید یکی از دو نوع اختیار معامله است که در آن حق خرید دارایی تعیین شده در قرارداد به طرف خریدار سهام داده می شود در واقع اختیار خرید به خریدار قرارداد این حق را می دهد که در ازای پرداخت مبلغی زمان بستن قرارداد حق خرید دارایی با قیمت ذکر شده را در زمان معین شده در آینده بدست آورد .
به طور مثال در بازار سرمایه، یک فرد قرارداد اختیار معامله خرید یک سهام را خریداری می کند، در صورتی که بعد از خریدن یک اختیار معامله قیمت سهام افزایش پیدا کند؛ از آنجا که قیمت پرداخته شده ثابت است، پس ارزش این اختیار خرید بالا مى‌رود و اختیار معامله‌هایی با همان شرایط حالا با قیمت (حق شرط) بالاترى معامله مى‌شوند. بر همین اساس، اگر قیمت سهام کاهش پیدا کند قیمت اختیار خرید نیز همسو با آن کاهش خواهد یافت. حال سرمایه گذار می‌تواند اختیار معامله خرید را تا قبل از رسید زمانی مذکور بفروشد. اختیار خرید یا فروش به عنوان ابزاری برای کاهش ریسک در آینده شناخته شده است.
قرارداد اختیار فروش
قرارداد اختیار فروش یکی دیگر از انواع قرارداد اختیار معامله است که در آن طرف خریدار اختیار معامله در ازای پرداخت پول به فروشنده قرارداد، حق فروش دارایی معین شده در قرارداد را خریداری می کند یعنی اختیار فروش به دارنده حق می‌دهد که مقدار معینی از دارایی مندرج در قرارداد را با قیمت توافقی در دوره زمانی مشخصی بفروشد. این قرارداد در بازار سرمایه زمانی اتفاق می افتد که سرمایه گذار تحلیلش کاهش قیمت یک سهم است و بر اساس تحلیل خود تصمیم دارد اختیار فروش آن سهام را خریداری کند.
اختیار فروش زمانی بسته می شود که خریداران انتظار کاهش قیمت دارایی مذکور را دارند و زمانی این قرارداد ارزشمند می شود که قیمت دارایی رفته رفته با کاهش قیمت همراه شود.
اختیار معامله در بورس و انواع آن/اوراق مشتقه چیست؟
اختیار معامله قرارداد دو طرفه است که خریدار و فروشنده آن را بر اساس یک قیمت ثابت در زمان مشخص شده برای زمانی در آینده تنظیم می‌کنند که طبق آن خریدار قرارداد حق دارد دارایی خریداری کرده را در زمان معین بفروشد یا نگه دارد.
اختیار معامله که در بازار جهانی به معاملات آپشن شناخته شده، نوعی قرارداد است که در آن دو طرف معامله توافق می کنند خریدار قرارداد «اختیار معامله» با پرداخت مبلغی حق خرید و فروش دارایی ثابت در تاریخ مقرر شده در قرارداد را بدست آورد. این قرارداد در بازار سرمایه جزئی از خانواده اوراق بهادار است که به آن اوراق بهادار مشتقه می گویند. این قرارداد به دو نوع اختیار خرید و اختیار فروش تقسیم می شود که بر اساس نوع آن حق خریدار بر روی دارایی در زمان مذکور تغییر می کند.
قرارداد اختیار معامله طرف فروشنده در ازای دریافت مبلغی زمان عقد قرارداد حق خرید و فروش دارایی مشخص شده در قرارداد را اوراق بهادار چیست انواع آن کدامند؟ به خریدار اختیار معامله اعطا می کند.در واقع فروشنده با قرارداد بسته شده به خریدار اطمینان می دهد که صاحب دارایی در زمان مشخص شده است حق این را دارد که موضوع مشخص شده در قرارداد را بفروشد، نگهدارد یا بخرد.
اختیار معامله قراردادی پیچیده است و در زمان عقد آن دو طرف فروشنده و خریدار باید به این جمله باور داشته باشند و آن را بپذیرند که: «اختیارات شامل ریسک‌ها می‌شود و برای هرکسی مناسب نیستند. اگر توان ریسک بالا دارید، سرمایه‌گذاری کنید».
اوراق مشتقه
اوراق مشتقه نوعی اوراق بهادار است که ریسک معاملاتی بالایی دارد و می تواند نجات دهنده با عامل بحران ساز برای بازار باشد. دلیل نام گذاری «مشتقه» برای این نوع از اوراق بهادار ، وابسته بودن قیمت گذاری آن به قیمت چیز دیگری است.در واقع قیمت اوراق مشتقه ، مشتقی از قیمت مولفه دیگری است و برای تعیین قیمت این قرارداد وابستگی هایی وجود دارد در نتیجه اختیار معامله زیرمجموعه اوراق مشتقه قرار می گیرد زیرا قیمت و ارزش آن به قیمت دارایی های دیگر وابسته است.
قرارداد اختیار خرید
اختیار خرید یکی از دو نوع اختیار معامله است که در آن حق خرید دارایی تعیین شده در قرارداد به طرف خریدار سهام داده می شود در واقع اختیار خرید به خریدار قرارداد این حق را می دهد که در ازای پرداخت مبلغی زمان بستن قرارداد حق خرید دارایی با قیمت ذکر شده را در زمان معین شده در آینده بدست آورد .
به طور مثال در بازار سرمایه، یک فرد قرارداد اختیار معامله خرید یک سهام را خریداری می کند، در صورتی که بعد از خریدن یک اختیار معامله قیمت سهام افزایش پیدا کند؛ از آنجا که قیمت پرداخته شده ثابت است، پس ارزش این اختیار خرید بالا مى‌رود و اختیار معامله‌هایی با همان شرایط حالا با قیمت (حق شرط) بالاترى معامله مى‌شوند. بر همین اساس، اگر قیمت سهام کاهش پیدا کند قیمت اختیار خرید نیز همسو با آن کاهش خواهد یافت. حال سرمایه گذار می‌تواند اختیار معامله خرید را تا قبل از رسید زمانی مذکور بفروشد. اختیار خرید یا فروش به عنوان ابزاری برای کاهش ریسک در آینده شناخته شده است.
قرارداد اختیار فروش
قرارداد اختیار فروش یکی دیگر از انواع قرارداد اختیار معامله است که در آن طرف خریدار اختیار معامله در ازای پرداخت پول به فروشنده قرارداد، حق فروش دارایی معین شده در قرارداد را خریداری می کند یعنی اختیار فروش به دارنده حق می‌دهد که مقدار معینی از دارایی مندرج در قرارداد را با قیمت توافقی در دوره زمانی مشخصی بفروشد. این قرارداد در بازار سرمایه زمانی اتفاق می افتد که سرمایه گذار تحلیلش کاهش قیمت یک سهم است و بر اساس تحلیل خود تصمیم دارد اختیار فروش آن سهام را خریداری کند.
اختیار فروش زمانی بسته می شود که خریداران انتظار کاهش قیمت دارایی مذکور را دارند و زمانی این قرارداد ارزشمند می شود که قیمت دارایی رفته رفته با کاهش قیمت همراه شود.
دیدگاه شما