جولان ۳۰۰۰ میلیاردی مافیای وی‌پی‌ان
به گزارش مشرق ، جست‌وجو برای دانلود وی‌پی‌ان طی یک ماه گذشته براساس بعضی از گزارش‌ها، افزایش ۳هزار درصدی را تجربه کرده است.
منشأ این افزایش به‌خاطر محدودیت‌هایی است که به‌ویژه برای ۲پلتفرم محبوب کاربران ایرانی یعنی واتساپ و اینستاگرام، که در نبود جایگزین بومی رشد چشمگیری داشتند، به‌وجود آمده است.
در این میان، علاوه بر دانلود و نصب وی‌پی‌ان‌های رایگان، بازار خرید و فروش وی‌پی‌ان هم حسابی سکه شده است. این در حالی است که روز گذشته وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات در حاشیه جلسه هیأت دولت فروش و کسب درآمد از فیلترشکن‌ها را مجاز ندانست.
عیسی زارع‌پور اما بر این نکته تأکید کرد که این موضوع جرم‌انگاری نشده و از برخی تلاش‌ها برای جرم‌انگاری فروش وی‌پی‌ان خبر داد. درحالی‌که بعضی از آمارها حکایت از استفاده ۸۰درصد کاربران از وی‌پی‌ان دارد، این آمار در اروپا تنها ۱۰درصد اعلام می‌شود.
اگر منصفانه بخواهیم به این موضوع آمادگی تعریف ابزارهای پوشش ریسک نگاه کنیم، این تفاوت قابل‌توجه، صرفا به محدودیت‌های گوناگون در زمان‌های گوناگون و به دلایل گوناگون برمی‌گردد. با یک حساب و کتاب ساده، اکنون گردش مالی تجارت وی‌پی‌ان در ایران بیش از ۳هزار میلیارد تومان در سال تخمین‌زده می‌شود.
وجود مافیای وی‌پی‌ان
سال‌هاست که عبارت «مافیای وی‌پی‌ان» از زبان مسئولان، کاربران و فعالان آمادگی تعریف ابزارهای پوشش ریسک حوزه فناوری اطلاعات شنیده می‌شود.
شاید یکی از مستندترین آمارها به زمانی برگردد که وزیر ارتباطات دولت پیشین، در مجلس شورای اسلامی از گردش مالی چندصدمیلیارد تومانی این تجارت سیاه خبر داد.
محمدجواد آذری جهرمی خطاب به یکی از نمایندگان گفت که «مافیای فیلترشکن‌ها چه کسانی هستند؟»
و سپس تأکید کرد که «فیلترشکن به‌راحتی در کشور فروخته می‌شود و هیچ برخوردی با آن صورت نمی‌گیرد. معلوم است چه‌کسی پشت این کار قرار دارد؟ چه‌کسی تجارت فیلترشکن می‌کند؟ وقتی به این مسئله اعتراض می‌کنم، برخی‌ها به من می‌گویند ما قانونی نداریم که فروش فیلترشکن جرم است. این یک تجارت چندصدمیلیاردی در این حوزه است.»
گردش مالی ۳۰۰۰ میلیارد تومانی
روزنامه همشهری در سال۱۳۹۷ تخمین زده بود که گردش مالی تجارت وی‌پی‌ان در ایران حداقل ۵۰میلیارد تومان در ماه است. این عدد امروز با آمارهای جدید، افزایش قابل‌توجهی داشته است، به‌طوری که با یک حساب سرانگشتی می‌توان بیش از ۵برابر آن را در ماه تخمین زد.
اکنون، براساس آخرین آمار سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی بیش از ۱۰۸میلیون مشترک اینترنت پهن‌باند(ثابت و سیار) در کشور فعال هستند.
همچنین آنگونه که غلامرضا نوری قزلجه، نماینده مردم بستان‌آباد در مجلس شورای اسلامی عنوان کرده، ۸۰درصد کاربران از وی‌پی‌ان استفاده می‌کنند.
این میزان به این معنی است که حدود ۸۶میلیون کاربر روی دستگاه‌های مختلف، وی‌پی‌ان‌های گوناگونی را دانلود و نصب کرده‌اند. این در حالی است که با فیلترشدن وی‌پی‌ان‌ها طی روزهای گذشته برآورد می‌شود که حداقل ۱۵درصد کاربران از وی‌پی‌ان غیررایگان استفاده می‌کنند که به این معنی است که حدود ۱۳میلیون کاربر در حال پرداخت پول برای خرید اشتراک فیلترشکن هستند.
درصورتی که میانگین حداقلی خرید وی‌پی‌ان را در ماه ۲۰هزار تومان درنظر بگیریم، این ۱۳میلیون کاربر حدود ۲۶۰میلیارد تومان برای خرید وی‌پی‌ان هزینه می‌کنند که در سال به عددی بیش از ۳۱۰۰میلیارد تومان خواهیم رسید.
مسیر یک‌طرفه فیلترینگ
تجربه فیلترینگ، طی سال‌های گذشته نشان می‌دهد که فیلترینگ مسیری یک‌طرفه است.
به‌عبارت دیگر، هرگاه پلتفرمی در کشور فیلتر شده، پس از آن، دسترسی به آن پلتفرم تنها از طریق فیلترشکن امکان‌پذیر بوده است.
نمونه این ادعا، درخواست ۶وزیر در دولت پیشین از کارگروه تعیین مصادیق مجرمانه جرایم رایانه‌ای برای رفع فیلتر از توییتر بود که با مخالفت روبه‌رو شد. از سوی دیگر، تحریم‌های حوزه فناوری اطلاعات یا همان «فناتحریم» از سوی کشورهای متخاصم طی سال‌های گذشته، نیاز به وی‌پی‌ان برای دسترسی به بعضی ابزارهای مورد نیاز متخصصان این حوزه و کسب‌وکارهای اینترنتی را برجسته‌تر کرده است.
به این ترتیب، کاربران ۲راه بیشتر پیش‌رو ندارند؛ آنها یا باید از وی‌پی‌ان‌های رایگان استفاده کنند یا برای خرید وی‌پی‌ان، جیب مافیای وی‌پی‌ان را پر کنند. همچنین در حالی از رشد اینستاگرام و واتساپ در ایران انتقاد می‌شود که جایگزین‌سازی مناسبی برای آنها صورت نگرفته است. درصورت استفاده از وی‌پی‌ان‌های رایگان، کاربران باید خطر آنچه در قالب «وی‌پی‌ان» و با ماهیت «بدافزار» ارائه می‌شود را به جان بخرند.
این در حالی است که وی‌پی‌ان‌های پولی هم کاملا قابل اطمینان نیستند. این موضوع نه‌تنها برای کاربران خطرناک است، بلکه باعث می‌شود که وب‌سایت‌های دولتی هم در خطر حملاتی از نوع DDoS قرار بگیرند؛ چراکه یک بدافزار در قالب وی‌پی‌ان، گوشی‌های میلیون‌ها کاربر را می‌تواند تبدیل به بات نت یا زامبی کند.
آخرین گزارش شرکت امنیت سایبری کسپرسکای حاکی از آن است که ایران از نظر گوشی‌های آلوده در صدر جدول جهانی قرار دارد. این شرکت گزارش داده که از هر ۳ گوشی ایرانی، یک گوشی به بدافزارهای گوناگون آلوده است که بخش قابل‌توجه آن از طریق دانلود وی‌پی‌ان‌ها به گوشی‌ها نفوذ کرده است.
قوانین بیمه شخص ثالث در تصادف
بیمه شخص ثالث چیست؟ در صورت نداشتن بیمه شخص ثالث چه اتفاق می‌افتد؟ آیا می‌دانستید که بیمه شخص ثالث جزو بیمه‌های اجباری خودرو است؟ وجود این بیمه.
بیمه شخص ثالث چیست؟ در صورت نداشتن بیمه شخص ثالث چه اتفاق می‌افتد؟ آیا می‌دانستید که بیمه شخص ثالث جزو بیمه‌های اجباری خودرو است؟ وجود این بیمه در زمان تصادفات و به منظور جبران خسارت‌های مالی و جانی است. در واقع بعد از ثبت نام سایپا یا ایران خودرو و خرید ماشین، اولین و ضروری‌ترین مسئله تهیه این بیمه است.
سقف پرداخت هزینه خسارات در شرکت‌های مختلف شخص ثالث فرق می‌کند. شناخت قوانین بیمه شخص ثالث در تصادفات و نحوه پرداخت آن برای کلیه رانندگان از زن گرفته تا مرد، جوان تا پیر لازم و ضروری است. ما در این مقاله خودرو بانک قوانین بیمه شخص ثالث را از سیر تا پیاز مورد بررسی قرار می‌دهیم. آرزو قلبی ما در خودرو بانک عدم نیاز به استفاده از بیمه شخص ثالث برای کلیه افراد است؛ ولی تنها صرف چند دقیقه زمان و مطالعه این مقاله، برای آشنایی با شرایط بیمه شخص ثالث کافی است.
1.شخصی‌سازی بیمه، جدیدترین قوانین بیمه شخص ثالث
در سال 1401 یک قانون به قوانین بیمه شخص ثالث در رابطه با شخصی‌سازی آن ارائه شد. طبق این قانون راننده باید اطلاعات شخصی گواهی‌نامه خود را برای درخواست بیمه شخص ثالث ثبت کند. در واقع بر اساس این قانون جدید بیمه شخص ثالث راننده محور و مربوط به یک نفر به‌صورت مجزا می‌شود.
ثبت بیمه شخص ثالث با اطلاعات گواهی‌نامه
با وضع این قانون جدید، درصورتی‌که فرمان رانندگی در حین تصادف در دست فرد دیگری باشد تکلیف چیست؟ در این شرایط هم شرکت بیمه‌گزار موظف به پرداخت کل هزینه خسارت است و این قانون هیچ تغییری در آن ایجاد نمی‌کند. بیمه شخص ثالث جزو مدارک ضروری است که همیشه باید همراهتان باشد. این مدرک بیمه را در چک لیست خودرو قبل از سفر قرار دهید تا هیچ‌گاه آن را فراموش نکنید.
2.قانون تخفیف پله‌ای بیمه شخص ثالث و انتقال آن به افراد درجه یک فامیل
قوانین بیمه شخص ثالث یک طرح تشویقی برای بیمه‌شدگانی دارد که به دلیل احتیاط بالا در رانندگی نیازی به استفاده از بیمه پیدا نمی‌کنند. این تخفیف از سال اول تا چهاردهم از 5% تا 70% افزایش پیدا می‌کند. همچنین میزان کسر این تخفیفات به‌ازای هر یک، دو و سه بار خسارت جانی، به ترتیب 30%، 70% و 100% کاهش پیدا می‌کند.
انتقال بیمه ثالث به فامیل درجه یک
یک مسئله اساسی شیوه انقال بیمه شخص ثالث به ماشین یا شخص دیگری است. براساس قوانین جدید سال 1400 امکان انتقال بیمه شخص ثالث به یکی از اعضای درجه یک فامیل وجود دارد. همچنین برای انتقال آن به خودروی دیگر مشکلی وجود ندارد. در کنار ایمنی ماشین در برابر خطرات و حوادث احتمالی جانی و مالی، ایمن سازی خودرو در برابر سارقان نیز از اهیمت بالایی برخوردار است. ما در یکی از مقاله‌های خودرو بانک، بهترین روش‌ها برای افزایش امنیت خودرو را بررسی کردیم. با مطالعه این مقاله و صرف 5 دقیقه زمان احتمال سرقت ماشین به کمترین حد ممکن می‌رسد.
3.سقف پرداخت بیمه شخص ثالث در تصادفات چقدر است؟
سقف تعهدات پرداختی شرکت‌های بیمه‌گزار متفاوت است. در صورت بروز حادثه به دلیل تخلفات رانندگی، شرکت بیمه باید کلیه هزینه‌های وارد شده را پرداخت کند. بعد از آن مسبب حادثه باید یک الی دو درصد خسارات را به آنها پرداخت کند.
سقف و کف تعهدات بیمه شخص ثالث
همچنین در صورت بروز حادثه به دلیل قصور و عمد راننده، شرکت موظف به پرداخت کلیه هزینه‌ها است. اما در مرحله بعدی با مراجعه به مراکز قانونی استرداد وجه ممکن است. به‌طورکلی راننده مقصر نیز می‌تواند از طریق بیمه شخص ثالث خسارت دریافت کند.
پرداخت خسارت و دیه در بیمه شخص ثالث برای بانوان و آقایان یک عدد است. یعنی بدون توجه به جنسیت میزان پرداخت خسارت یا دیه توسط این شرکت‌ها یک عدد یکسان است.
4.بیمه شخص ثالث حتی برای رانندگان بدون گواهی‌نامه هزینه پرداخت می‌کند!
برخی از افراد بدون گواهی‌نامه سوار ماشین شده و خطرات زیادی را به بار می‌آورند. بیمه شخص ثالث نیز موظف به پرداخت خسارت وارد شده توسط رانندگان بدون گواهی‌نامه است. البته بعد از پرداخت خسارت این رقم از راننده فاقد گواهی‌نامه به‌صورت قسطی پس گرفته می‌شود. دولت راننده مقصر و بدون گواهی‌نامه را تا 5 سال حبس محکوم می‌کند. فوت افراد در اثر حوادث آمادگی تعریف ابزارهای پوشش ریسک رانندگی عمدی، قتل عمد به‌حساب می‌آید. بیمه هیچ حقی برای پرداخت خسارات جانی به افراد بدون گواهی‌نامه را تقبل نمی‌کند.
عدم پرداخت خسارت جانی بیمه به راننده بدون گواهی‌نامه
5.قانون خودروی متعارف بیمه شخص ثالث به نفع خودروهای لوکس شهر
در سال 1395 یک قانون به نام خودروهای نامتعارف وضع شده است. بر اساس این قانون، متعارف ماشینی تلقی می‌شود که قیمت آن برابر با نصف قیمت دیه ماه حرام یا رقمی مشابه سقف تعهدات مالی بیمه شخص ثالث است. بر اساس این قانون فرق می‌کند که سوار پراید یا بهترین ماشین بعد از پراید شده‌اید. سقف پرداختی بر اساس این قانون در سال 1401 عدد چهارصد میلیون تومان مشخص شده است.
بیمه شخص ثالث ماشین نامتعارف
یک فرمول مشخص برای پرداخت هزینه خسارت در قانون ماشین نامتعارف وجود دارد. برای مثال در صورت تصادف با یک اتومبیل گران، این عدد بر اساس خودروی آسیب‌دیده مشخص می‌شود. سپس بقیه این رقم توسط بیمه بدنه ماشین پرداخت می‌شود. وضع این قانون کمکی برای آمادگی تعریف ابزارهای پوشش ریسک پرداخت هزینه‌های ماشین‌های لوکس است.
6.قانون جریمه برای دیرکرد در پرداخت خسارت توسط شرکت‌های شخص ثالث
بعد از خسارت و طی مراحل قانونی یک رقم برای پرداخت در اختیار شرکت‌های بیمه گذاشته می‌شود. شرکت بیمه موظف است این رقم را طی یک دوره زمانی مشخص پرداخت کند. در صورت مشاهده هرگونه تأخیر در پرداخت این رقم، شرکت جریمه می‌شود.
زمان پرداخت بیمه شخص ثالث
خرید بهترین بیمه شخص ثالث، اقدامی منطقی برای جلوگیری از خسارات آتی
بیمه شخص ثالث یک بیمه کمکی برای صاحبان خودرو و رانندگان در صورت بروز حادثه است. این بیمه موظف به پرداخت کلیه هزینه‌ها بر اساس قوانین مشخص به خود است. خرید یک بیمه پاسخگو با بهترین سقف تعهدات یک امر واجب است. ما در این مقاله خودرو بانک قوانین بیمه شخص ثالث در تصادفات را به‌صورت دقیق مورد بررسی قرار دادیم. آیا قانون بیمه شخص ثالث دیگری وجود دارد که ما به آن نپرداخته‌ایم؟ با نظرات و پیشنهادها خود ما را در ارائه مطالب آتی راهنمایی کنید.
برنامه جامع ایران‌خودرو برای همکاری با نخبگان کشور
مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو با تاکید بر حمایت از جوانان نخبه و استعدادهای برتر، گفت: توسعه در صنعت آمادگی تعریف ابزارهای پوشش ریسک خودرو و ایران‌خودرو نیازمند افکار و ایده‌های خلاقانه نخبگان علمی و دانشگاهی است که باید با حمایت، برای به‌کارگیری این ظرفیت‌ها در داخل مرزهای کشور همت گماشت.آمادگی تعریف ابزارهای پوشش ریسک
مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو با تاکید بر حمایت از جوانان نخبه و استعدادهای برتر، گفت: توسعه در صنعت خودرو و ایران‌خودرو نیازمند افکار و ایده‌های خلاقانه نخبگان علمی و دانشگاهی است که باید با حمایت، برای به‌کارگیری این ظرفیت‌ها در داخل مرزهای کشور همت گماشت.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «خبرماشین» به نقل از ایکوپرس- مهدی خطیبی در مراسم تجلیل از فرزندان نخبه دارای رتبه‌های برتر کنکور ۱۴۰۱ کارکنان ایران خودرو، خطاب به این نخبگان و استعدادهای برتر کشور تاکید کرد: مدیریت آینده کشور و پیشرفت آن با شما جوانان است، اگر با کیفیت زندگی و تحصیل کنید، حتما دیده خواهید شد.
وی با بیان این‌که نباید به خود اجازه دهید که افکار منفی، سد راه پیشرفت و شکوفایی شما شود، گفت: ایران‌خودرو برنامه‌ای جامع، مشخص و دارای خروجی به تفکیک رشته تحصیلی فرزندان دارای رتبه های برتر کنکور کارکنان طراحی و تدوین خواهد کرد تا آنها در دوران تحصیل مورد حمایت قرار گیرند، ایران خودرو به فارغ التحصیلان در تمامی رشته ها اعم از مهندسی، پزشکی، هنر و. نیازمند است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از رتبه‌های برتر رشته هنر خواست تا پیشنهادات خود در زمینه نام‌گذاری محصول جدید ایران خودرو با کد پروژه TF21 را ارایه دهند.
دعوت به همکاری با شرکت تام
در ادامه، کیوان وزیری، مدیرعامل شرکت تام ایران خودرو، با بیان این‌که هم خود افراد نخبه و هم ما در مجموعه گروه صنعتی ایران خودرو باید ارزش این برتر و نخبه بودن را بدانیم و این یک تعامل دو سویه است، عنوان کرد: امسال سال دانش بنیان معرفی شده است، لذا به عنوان مدیرعامل شرکت تام و حسب وظیفه ملی و انسانی خود اعلام می کنم تمامی عزیزانی که در این جلسه حاضر هستند، از ترم پنجم دانشگاه در رشته‌های برق، مکانیک، عمران و صنایع، می‌توانند با هلدینگ شرکت تام که دارای مجموعه‌های متعددی است، به عنوان نیروی کارآموز، ساعتی و. فعالیت و همکاری کنند.
مدیرعامل شرکت تام ایران خودرو با تاکید بر این‌که ارزش های خود را بدانید و این ارزش را مهندسی کنید، بیان کرد: اجازه ندهید از این ارزش به هیچ عنوان کاسته شود.
حمایت برای خدمت‌گزاری به کشور
علی اکبر مرادعباسی، معاون توسعه منابع انسانی ایران خودرو نیز، گفت: داشتن همکارانی که چنین فرزندان نخبه ای تربیت کرده اند، مایه افتخار این خودروساز است. ایران خودرو تلاش های فرزندان کارکنان را می بیند و از آنها حمایت می‌کند تا در آینده خدمت‌گزار کشور باشند.
وی با تاکید بر این‌که در تمامی مراحل تحصیل از شما حمایت می کنیم تا فرهنگ دانش را ترویج دهیم، اظهار کرد: در زمینه اشتغال نیز می‌توانید با فعالیت در مجموعه‌های دانش بنیان گروه صنعتی ایران خودرو، در جهت پیشرفت صنعت کشور موثر واقع شوید.
معاون توسعه منابع انسانی ایران خودرو با بیان این‌که در دوران سخت تحریم‌ها، توانستیم به کمک نیروهای نخبه، دانش بنیان و دانشگاهی، فشارها را کم‌رنگ کنیم، بیان کرد: قطعا اندیشه و دانش شما می‌تواند برای حرکت در مسیر پیشرفت بیش از پیش به ما کمک کند، شما نسل آینده صنعت کشور هستید و با بهره گیری از ظرفیت و توانمندی های شما می توانیم مشکلات این حوزه را مرتفع کنیم.
وی با اشاره به این‌که گروه صنعتی ایران خودرو با استفاده از امکان سرباز صنعت می‌تواند کمک کند تا فرزندان دارای رتبه های برتر کارکنان، مدت زمان خدمت سربازی را نیز صرف کمک به ارتقای دانش این مجموعه و صنعت خودروی کشور کنند، عنوان کرد: هم چنین می‌توانید در دوران تحصیل خود نیز به صورت ساعتی و کارآموزی با این مجموعه صنعتی و شرکت های دانش بنیان زیر مجموعه آن نظیر جتکو و تام، همکاری داشته آمادگی تعریف ابزارهای پوشش ریسک باشید.
ایران خودرو در مسیر تحقق شعار سال
حجت الاسلام هاشم اله یارپور، مشاور فرهنگی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو نیز در این نشست، با اشاره به شعار «تولید، دانش بنیان، اشتغال آفرین»، اظهار داشت: مدیرعامل ارشد ایران خودرو با همکاری با مجموعه‌های دانش‌بنیان و دانشگاهی در جهت توسعه این خودروساز و دعوت از فرزندان نخبه کارکنان و ارایه پیشنهاد همکاری با آنها، عملا اثبات کرد که ایران‌خودرو در مسیر تحقق شعار سال و توجه به موضوع علمی آمادگی تعریف ابزارهای پوشش ریسک و نخبگی وحرکت در مسیر فرامین مقام معظم رهبری است.
وی افزود: امروز که مورد حمله و هجمه‌های متعددی از سوی دشمنان کشور و نظام هستیم، شما آمادگی تعریف ابزارهای پوشش ریسک نخبگان پرچم‌دار علمی و دانشگاهی کشور بوده و مایه افتخار و مباهات خانواده ایران‌خودرو و نظام اسلامی هستید.
در انتها، بالاترین رتبه دار کنکور سال ۱۴۰۱ در آمادگی تعریف ابزارهای پوشش ریسک میان فرزندان کارکنان، به نمایندگی از سایر افراد حاضر، به طرح دغدغه های جوانان و نخبگان کشور در خصوص اشتغال پرداخت و درخواست کرد تا ایران خودرو برای تمامی فارغ التحصیلان رشته‌های گوناگون فرصت کار و خدمت به کشور را فراهم کند.
گفتنی است، در پایان این نشست که برای اولین در این شرکت برگزار شد، ضمن تقدیر از فرزندان کارکنان که از برگزیدگان کنکور سال ۱۴۰۱ به شمار می روند، از خطوط تولید ایران خودرو بازدید به عمل آمد.
دیدگاه شما